在2025年上海國際車展上，全球動力電池龍頭寧德時代以“邊界·覺醒”為主題，攜三款顛覆性電池產品及全場景解決方案強勢登場，成為全場焦點。其亮相的寧德時代驍遙雙核電池、鈉新電池及第二代神行超充電池，不僅以技術創新直擊用戶痛點，更以“多核架構”重新定義動力電池技術路線，為新能源汽車產業注入強勁動能。

驍遙雙核電池：全場景“六邊形戰士”開啟“多核時代”

寧德時代此次展出的驍遙雙核電池，以“雙核架構”為核心突破，通過高壓雙核、低壓雙核、結構雙核、熱失控安全防護雙核及熱管理雙核五大功能模塊，構建起行業首個覆蓋全場景的動力電池系統。該電池采用“獨立能量區”設計，支持高壓系統自由組合與毫秒級故障切換，確保極端場景下動力輸出不中斷；首創的“堡壘式雙艙結構”更讓車輛在單側結構受損時仍能安全行駛，樹立了行業安全新標桿。

尤為亮眼的是其“電電增程”技術，通過鈉離子、磷酸鐵鋰、三元鋰等多元化學體系的靈活搭配，實現跨體系、跨電量、跨電壓的自由組合。例如，針對北方用戶的低溫焦慮，驍遙“鈉-鐵”雙核電池可在-40℃環境下保持90%能量，綜合續航突破700公里；而“鐵-鐵”雙核電池則以1000公里超長續航和12C超充能力，滿足長三角黃金自駕圈“零焦慮”出行需求。

“驍遙雙核電池的面世，標志著動力電池從單一技術路線向‘多核協同’的跨越。”寧德時代首席科學家吳凱表示，“未來，我們將通過模塊化設計，為用戶提供個性化、場景化的電池解決方案。”

鈉新電池：破解資源困局，重塑低溫出行體驗

針對鋰資源“卡脖子”及北方低溫痛點，寧德時代鈉新電池以三大顛覆式創新亮相。該電池采用全球量產最高水平的175Wh/kg能量密度，支持500公里純電續航，更在-40℃環境下保持90%能量，徹底打破“電動車怕冷”的魔咒。在安全性能上，鈉新電池通過材料體系優化，實現電鉆穿透、鋸斷電芯等極端測試下“不起火、不爆炸”，堪稱“安全之星”。

同步發布的鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池，則以“車電同壽”和-40℃一鍵啟動能力，直擊重卡、房車等場景的低溫啟動難題。其8年超長壽命和3%自放電率，配合智能BMS管理技術，可實時監控電池狀態，為商用車用戶提供“零維護”體驗。

“鈉離子電池的量產，不僅是對鋰資源的戰略補充，更是推動全球電動化普惠化的關鍵一步。”寧德時代鈉離子電池事業部負責人透露，鈉新動力電池將于2025年12月首發落地巧克力換電車型，而重卡蓄電池則將于6月規模化量產，攜手一汽解放等企業加速商用車電動化進程。

第二代神行超充電池：12C超充+800公里續航，定義“神行”新標桿

作為全球首款峰值12C、續航800公里的磷酸鐵鋰電池，第二代神行超充電池以“5分鐘充好，10分鐘充飽”的極速補能能力，再度刷新行業紀錄。其搭載的全新一代超晶石墨負極與智能電解液技術，使鋰離子嵌入速度突破物理極限，充電5分鐘即可續航520公里；而在-10℃低溫環境下，從5%充至80%僅需15分鐘，較行業最高水平縮短35%。

“我們不僅要解決充電速度，更要讓超充成為‘無感體驗’。”寧德時代超充技術負責人表示，第二代神行電池通過獨有智能算法，在低SOC虧電狀態下仍可輸出830kW高功率，確保用戶在北方冬季也能享受“滿血”動力。

技術普惠與生態布局：寧德時代的“零碳”野心

除產品發布外，寧德時代在車展期間還展示了其零碳戰略的最新成果。截至2025年，公司已建成寧德、宜賓、溧陽三大“燈塔工廠”，其中宜賓基地實現全球首個電池零碳生產。在商業模式上，寧德時代通過巧克力換電、騏驥重卡換電等生態布局，推動電池標準化與循環利用，助力行業價值鏈碳中和。

“技術創新是寧德時代的基因，而技術普惠是我們的使命。”寧德時代董事長曾毓群在車展論壇上強調，“未來，我們將以‘多核電池’為引擎，推動新能源汽車從‘功能同質化’向‘場景個性化’躍遷，讓每一度電都充滿想象。”

隨著寧德時代“多核時代”戰略的全面落地，新能源汽車產業正迎來一場由技術驅動的場景革命。從北方極寒到南方酷暑，從城市通勤到越野探險，寧德時代正以“六邊形戰士”的姿態，為全球用戶打造“全域作戰”的出行體驗。

——信息來自：一直評