電動汽車固態電池商業化的推動工作正在順利進行，但分析人士表示，汽車巨頭們可能正處于轉向另一場科技變革的風口浪尖。汽車制造商在固態電池研究上已經投資數十億美元，并與開發人員合作生產自己的版本，以進行大規模生產。然而，盡管人們對固態電池可能推出的炒作越來越大，但分析師對它們何時真正進入市場仍持懷疑態度。與此同時，分析師稱當前的鋰離子電池技術已經取得了長足的進步，廉價電池技術的逐步進步是如此之好，以至于全固態電池不再那么有吸引力。此外可能還有另一種選擇：半固態電池。這些電池采用固體電解質和液體電解質的混合設計，一些分析人士表示，它們可以作為兩種電池之間的橋梁。目前半固態電池已經在中國“相當大程度”地實現了商業化，實際上這種折衷技術將消除對全固態電池的需求。
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